FMEA — различия между версиями

Строка 1: Строка 1:
'''FMEA''' (Failure Mode and Effects Analysis, анализ видов и последствий отказов) — методология проведения анализа и выявления наиболее критических шагов производственных процессов с целью [[Менеджмент качества|управления качеством]] продукции.
+
'''Анализ видов и последствий отказов''' (FMEA - Failure Mode and Effects Analysis) — метод, используемый для идентификации способов отказа компонентов, [[система|систем]] или [[процесс|процессов]], которые могут привести к невыполнению их назначенной функции.
  
 
FMEA — это процедура, с помощью которой проводится анализ всех возможных ошибок системы и определения результатов или эффектов на систему с целью классификации всех ошибок относительно их критичности для работы системы (MIL-STD-1629).
 
FMEA — это процедура, с помощью которой проводится анализ всех возможных ошибок системы и определения результатов или эффектов на систему с целью классификации всех ошибок относительно их критичности для работы системы (MIL-STD-1629).
 +
 +
Метод FMEA помогает идентифицировать:
 +
* все виды отказов различных частей и компонентов системы (видами отказа могут быть скрытый отказ, конструктивный отказ, производственный отказ и т.д., которые приводят к нарушению работоспособного состояния частей и/или компонентов системы);
 +
* последствия отказов для системы;
 +
* механизмы отказа;
 +
* способы достижения безотказной работы и/или смягчения последствий для системы.
 +
 +
Расширенной версией метода FMEA является FMECA, позволяющий оценить критичность и значимость каждого идентифицированного вида отказа.
 +
 +
Анализ критичности обычно является качественным или смешанным, но может быть количественным при использовании показателя фактического процента отказов.
  
 
== История ==
 
== История ==
Строка 8: Строка 18:
 
* С 1988 года метод начал использоваться членами «Большой Тройки» (GM, Ford, Chrysler).
 
* С 1988 года метод начал использоваться членами «Большой Тройки» (GM, Ford, Chrysler).
 
* С 1993 года FMEA стал одним из требований стандартов AIAG и American Society for Quality Control.
 
* С 1993 года FMEA стал одним из требований стандартов AIAG и American Society for Quality Control.
 +
 +
== Область применения ==
 +
В зависимости от объекта исследования выделяют несколько вариантов метода:
 +
* FMEA проекта или продукции;
 +
* FMEA процесса, применяемый для анализа производственных и сборочных процессов;
 +
* FMEA системы;
 +
* FMEA услуги;
 +
* FMEA программного обеспечения.
 +
 +
Метод FMEA/FMECA может быть применен на стадиях [[проектирование|проектирования]], [[производство|производства]] и [[эксплуатация|эксплуатации]] производственной системы.
 +
 +
Однако для повышения надежности внесение изменений '''на стадии проектирования системы является более эффективным'''. Методы FMEA и FMECA также могут быть применены к процессам и процедурам. Например, эти методы применяют для выявления возможности медицинских ошибок и дефектов в процессе технического обслуживания.
 +
 +
Методы FMEA/FMECA могут быть использованы:
 +
* [[Анализ компромиссов|при выборе из альтернативных вариантов проекта]] с высокой надежностью;
 +
* для исследования всех видов отказов систем и процессов и их влияния на безотказность исследуемого объекта;
 +
* для идентификации последствий ошибок персонала (влияние человеческого фактора);
 +
* при планировании [[Верификация|проверок]] (тестов) и технического обслуживания технических систем;
 +
* для улучшения проектов процедур и процессов;
 +
* для получения качественной или количественной информации для других методов анализа, таких как [[анализ дерева неисправностей]].
 +
 +
== Входные данные ==
 +
Для выполнения методов FMEA и FMECA необходима подробная информация об элементах системы, достаточная для анализа способов и путей развития отказа каждого элемента. Для детального применения метода FMEA к проекту элемент системы может быть рассмотрен на уровне его компонентов, в то время как для FMEA системы в целом элементы системы могут быть определены на укрупненном уровне (в виде блоков и подсистем).
 +
 +
Информация может включать:
 +
* чертежи и блок-схемы анализируемой системы и ее компонентов или этапы процесса;
 +
* информацию о функционировании каждого этапа процесса или компонента системы;
 +
* подробное описание экологических и других параметров, которые могут влиять на функционирование системы;
 +
* сведения о результатах отказов;
 +
* хронологические данные об отказах, включая доступные данные об интенсивности отказов.
 +
 +
== Процесс выполнения метода ==
 +
Процесс FMEA включает в себя следующие основные этапы.
 +
# Определение области применения и целей исследования.
 +
# Формирование рабочей группы.
 +
# Изучение системы/процесса, для которых применяют метод FMECA.
 +
# [[Функциональная декомпозиция|Деление системы на компоненты или этапы]];
 +
# Определение функции каждого этапа или компонента.
 +
# Определение для каждого компонента или этапа:
 +
#* возможных отказов и их причин;
 +
#* механизмов, приводящих к данным видам отказа;
 +
#* последствий отказов;
 +
#* уровня безопасности или разрушительности последствий отказа;
 +
#* способов обнаружения отказа.
 +
# Идентификация особенностей проекта, позволяющих компенсировать отказ.
 +
 +
При выполнении метода FMECA рабочая группа дополнительно классифицирует каждый из идентифицированных видов отказа в соответствии с его критичностью. Существует несколько способов выполнения анализа критичности отказов. Общепринятый метод включает определение:
 +
* ''показателя критичности вида отказа'' - мера возможности того, что исследуемый вид отказа компонента приведет к отказу системы в целом;
 +
* ''уровня риска'' - сочетание последствий вида отказа и вероятности данного отказа;
 +
* ''ранга приоритетности риска'' (RPN - Risk Priority Number) - рассчитывают путем умножения ранга значимости последствий отказа (обычно от 1 до 10) на вероятность отказа и возможность выявления проблемы.
 +
 +
Результаты выполнения метода FMEA должны быть документированы в виде отчета, который должен содержать:
 +
* подробное описание исследованной системы;
 +
* способы, использованные для выполнения анализа;
 +
* предположения, сделанные в процессе выполнения анализа;
 +
* источники данных;
 +
* полученные результаты, включая заполненные контрольные листы;
 +
* критичность (если требуется) и методы, использованные для ее определения;
 +
* рекомендации для дальнейших исследований, изменения проекта или особенности, которые необходимо включить в планы проверок, испытаний и т.д.
 +
 +
Система может быть повторно оценена в другом цикле FMEA, после того как все необходимые действия по проведению анализа будут завершены.
 +
 +
== Выходные данные ==
 +
Первичными выходными данными метода FMEA являются перечень видов отказа, механизмов возникновения отказа и его последствий для каждого компонента системы или этапа процесса (которые могут включать в себя информацию о вероятности отказа).
 +
 +
К выходным данным также относят информацию о причинах и последствиях отказа для системы в целом. Выходные данные метода FMECA включают результаты ранжирования значимости отказов на основе оценки вероятности отказа системы, уровня риска возникновения данного вида отказа или комбинации уровня риска и "возможности обнаружения" вида отказа.
 +
 +
Метод FMECA может быть полезен для получения количественных выходных данных при использовании количественных данных об интенсивности отказов и их последствиях.
 +
 +
== Преимущества ==
 +
* Метод применим к видам отказов, связанных с ошибками персонала, нарушением работоспособности оборудования и работы систем программного обеспечения и процессов.
 +
* Метод позволяет идентифицировать виды отказов компонентов, причины этих отказов и их последствия для системы и представить их в удобной для пользователя форме.
 +
* Применение метода помогает избежать дорогостоящих модификаций оборудования при техническом обслуживании за счет идентификации и устранения проблем на ранних стадиях этапа проектирования.
 +
* Метод позволяет идентифицировать виды отказов в отдельной точке и установить требования к резервированию и системе безопасности.
 +
* Метод дает возможность получить входные данные для разработки программ мониторинга, предоставляя информацию о необходимых объектах мониторинга и их особенностях.
 +
 +
== Недостатки ==
 +
* Метод FMEA/FMECA может быть использован только для идентификации отдельных отказов, а не их сочетания.
 +
* Без адекватного контроля и специальной направленности, исследования могут быть трудоемкими и дорогостоящими.
 +
* Применение метода FMEA/FMECA может быть трудоемким и длительным для сложных многоуровневых систем.
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
Строка 13: Строка 103:
  
 
[[Категория: Практики]]
 
[[Категория: Практики]]
 +
[[Категория:ISO/IEC 31010]]
 
[[Категория: Шесть сигм]]
 
[[Категория: Шесть сигм]]

Версия 00:39, 16 октября 2017

Анализ видов и последствий отказов (FMEA - Failure Mode and Effects Analysis) — метод, используемый для идентификации способов отказа компонентов, систем или процессов, которые могут привести к невыполнению их назначенной функции.

FMEA — это процедура, с помощью которой проводится анализ всех возможных ошибок системы и определения результатов или эффектов на систему с целью классификации всех ошибок относительно их критичности для работы системы (MIL-STD-1629).

Метод FMEA помогает идентифицировать:

  • все виды отказов различных частей и компонентов системы (видами отказа могут быть скрытый отказ, конструктивный отказ, производственный отказ и т.д., которые приводят к нарушению работоспособного состояния частей и/или компонентов системы);
  • последствия отказов для системы;
  • механизмы отказа;
  • способы достижения безотказной работы и/или смягчения последствий для системы.

Расширенной версией метода FMEA является FMECA, позволяющий оценить критичность и значимость каждого идентифицированного вида отказа.

Анализ критичности обычно является качественным или смешанным, но может быть количественным при использовании показателя фактического процента отказов.

История

  • FMEA был разработан для военной промышленности США как стандарт подхода к определению, анализу и категоризации потенциально-возможных отказов. * Позже, в 1950-х — 1960-х годах стандарт был применён в аэрокосмической промышленности для предотвращения дефектов дорогих и несерийных ракетных технологий.
  • В 1970-х годах методология FMEA была применена в автомобильной промышленности компанией Ford для повышения надёжности и безопасности автомобилей. Компания также использовала FMEA для улучшения дизайна и производственного процесса.
  • С 1988 года метод начал использоваться членами «Большой Тройки» (GM, Ford, Chrysler).
  • С 1993 года FMEA стал одним из требований стандартов AIAG и American Society for Quality Control.

Область применения

В зависимости от объекта исследования выделяют несколько вариантов метода:

  • FMEA проекта или продукции;
  • FMEA процесса, применяемый для анализа производственных и сборочных процессов;
  • FMEA системы;
  • FMEA услуги;
  • FMEA программного обеспечения.

Метод FMEA/FMECA может быть применен на стадиях проектирования, производства и эксплуатации производственной системы.

Однако для повышения надежности внесение изменений на стадии проектирования системы является более эффективным. Методы FMEA и FMECA также могут быть применены к процессам и процедурам. Например, эти методы применяют для выявления возможности медицинских ошибок и дефектов в процессе технического обслуживания.

Методы FMEA/FMECA могут быть использованы:

  • при выборе из альтернативных вариантов проекта с высокой надежностью;
  • для исследования всех видов отказов систем и процессов и их влияния на безотказность исследуемого объекта;
  • для идентификации последствий ошибок персонала (влияние человеческого фактора);
  • при планировании проверок (тестов) и технического обслуживания технических систем;
  • для улучшения проектов процедур и процессов;
  • для получения качественной или количественной информации для других методов анализа, таких как анализ дерева неисправностей.

Входные данные

Для выполнения методов FMEA и FMECA необходима подробная информация об элементах системы, достаточная для анализа способов и путей развития отказа каждого элемента. Для детального применения метода FMEA к проекту элемент системы может быть рассмотрен на уровне его компонентов, в то время как для FMEA системы в целом элементы системы могут быть определены на укрупненном уровне (в виде блоков и подсистем).

Информация может включать:

  • чертежи и блок-схемы анализируемой системы и ее компонентов или этапы процесса;
  • информацию о функционировании каждого этапа процесса или компонента системы;
  • подробное описание экологических и других параметров, которые могут влиять на функционирование системы;
  • сведения о результатах отказов;
  • хронологические данные об отказах, включая доступные данные об интенсивности отказов.

Процесс выполнения метода

Процесс FMEA включает в себя следующие основные этапы.

  1. Определение области применения и целей исследования.
  2. Формирование рабочей группы.
  3. Изучение системы/процесса, для которых применяют метод FMECA.
  4. Деление системы на компоненты или этапы;
  5. Определение функции каждого этапа или компонента.
  6. Определение для каждого компонента или этапа:
    • возможных отказов и их причин;
    • механизмов, приводящих к данным видам отказа;
    • последствий отказов;
    • уровня безопасности или разрушительности последствий отказа;
    • способов обнаружения отказа.
  7. Идентификация особенностей проекта, позволяющих компенсировать отказ.

При выполнении метода FMECA рабочая группа дополнительно классифицирует каждый из идентифицированных видов отказа в соответствии с его критичностью. Существует несколько способов выполнения анализа критичности отказов. Общепринятый метод включает определение:

  • показателя критичности вида отказа - мера возможности того, что исследуемый вид отказа компонента приведет к отказу системы в целом;
  • уровня риска - сочетание последствий вида отказа и вероятности данного отказа;
  • ранга приоритетности риска (RPN - Risk Priority Number) - рассчитывают путем умножения ранга значимости последствий отказа (обычно от 1 до 10) на вероятность отказа и возможность выявления проблемы.

Результаты выполнения метода FMEA должны быть документированы в виде отчета, который должен содержать:

  • подробное описание исследованной системы;
  • способы, использованные для выполнения анализа;
  • предположения, сделанные в процессе выполнения анализа;
  • источники данных;
  • полученные результаты, включая заполненные контрольные листы;
  • критичность (если требуется) и методы, использованные для ее определения;
  • рекомендации для дальнейших исследований, изменения проекта или особенности, которые необходимо включить в планы проверок, испытаний и т.д.

Система может быть повторно оценена в другом цикле FMEA, после того как все необходимые действия по проведению анализа будут завершены.

Выходные данные

Первичными выходными данными метода FMEA являются перечень видов отказа, механизмов возникновения отказа и его последствий для каждого компонента системы или этапа процесса (которые могут включать в себя информацию о вероятности отказа).

К выходным данным также относят информацию о причинах и последствиях отказа для системы в целом. Выходные данные метода FMECA включают результаты ранжирования значимости отказов на основе оценки вероятности отказа системы, уровня риска возникновения данного вида отказа или комбинации уровня риска и "возможности обнаружения" вида отказа.

Метод FMECA может быть полезен для получения количественных выходных данных при использовании количественных данных об интенсивности отказов и их последствиях.

Преимущества

  • Метод применим к видам отказов, связанных с ошибками персонала, нарушением работоспособности оборудования и работы систем программного обеспечения и процессов.
  • Метод позволяет идентифицировать виды отказов компонентов, причины этих отказов и их последствия для системы и представить их в удобной для пользователя форме.
  • Применение метода помогает избежать дорогостоящих модификаций оборудования при техническом обслуживании за счет идентификации и устранения проблем на ранних стадиях этапа проектирования.
  • Метод позволяет идентифицировать виды отказов в отдельной точке и установить требования к резервированию и системе безопасности.
  • Метод дает возможность получить входные данные для разработки программ мониторинга, предоставляя информацию о необходимых объектах мониторинга и их особенностях.

Недостатки

  • Метод FMEA/FMECA может быть использован только для идентификации отдельных отказов, а не их сочетания.
  • Без адекватного контроля и специальной направленности, исследования могут быть трудоемкими и дорогостоящими.
  • Применение метода FMEA/FMECA может быть трудоемким и длительным для сложных многоуровневых систем.

Ссылки